Marone-Edolo. Scatta lo stop fino settembre

MARONEStop alla circolazione ferroviaria lungo la Brescia – Iseo – Edolo a partire dal prossimo primo marzo a causa di una serie di lavori di ammodernamento e messa in sicurezza della strada ferrata previsti anche in previsione della messa in servizio dei treni all’idrogeno: i primi che saranno impiegati in Italia.La chiusura della tratta, che terminerà il prossimo 7 settembre, si rende necessaria per il rifacimento dei ponti ferroviari a Niardo colpiti dall’alluvione del 2022, adattandoli alla nuova conformazione degli alvei dei torrenti Re e Cobello, in corso di adeguamento della sezione da parte di Provincia di Brescia. "Per sfruttare al meglio l’assenza del traffico ferroviario in questi mesi sono stati pianificati diversi interventi di manutenzione straordinaria e potenziamento della linea, utilizzando anche le ore diurne per svolgere più rapidamente le lavorazioni che normalmente sarebbero state effettuate solo in orario notturno – spiegano da Ferrovia Nord Milano - Nella tratta interessata dall’interruzione sarà organizzato da Trenord un servizio sostitutivo su bus, con particolare attenzione agli spostamenti degli studenti". In programma il rifacimento dei ponti di Niardo. Saranno anche realizzati imbocchi artificiali di parte delle gallerie comprese nella tratta tra le stazioni di Marone e Pisogne e protezione dei versanti con la posa di reti paramassi. Questi interventi hanno lo scopo di ridurre gli impatti sulla circolazione derivanti da eventi legati al dissesto idrogeologico. Sarà anche rinnovato e risanato l’armamento ferroviario con sostituzione di rotaie e traverse e il ricambio del pietrisco sulla tratta compresa tra Cedegolo ed Edolo, quello tra Pisogne e Breno e a Pisogne sarà pure incrementato l’impianto di segnalamento. La stazione di Edolo sarà riammodernata. Mi.Pr.