L'incontro tra Provincia e Agenzia dei trasporti
Brescia, 22 gennaio 2023 - Problematiche "non significative" sulla linea Val Trompia-Lumezzane secondo le analisi di gestione del servizio, ma gli utenti continuano a segnalare disservizi, tra corse saltate e poca comunicazione da parte di Arriva. La situazione potrebbe migliorare dopo il 31 gennaio, quando finirà la fase sperimentale di rimodulazione delle corse, richiesta da Consorzio Trasporti Brescia Nord (con maggiore operatore Arriva) e concordata con l’Agenzia del Tpl dal 10 gennaio sulle linee S-LINK 201 (Val Trompia-Lumezzane) e S-LINK 202 (Salò-Gargnano). Il tema è stato al centro di un incontro in Agenzia del Tpl, dove il consigliere provinciale Giacomo Zobbio ha presentato un dossier con una trentina di segnalazioni sulla S-LINK 201 raccolte in una settimana. Dal confronto col consigliere provinciale delegato al Tpl Roberto Bondio, i sindaci rappresentanti dell’Assemblea dei soci e i vertici dell’Agenzia del Tpl, è emerso che i maggiori problemi sono stati nell’area di Salò e saranno sanati con il nuovo piano turni di febbraio.
Sulla linea Val Trompia-Lumezzane, documenti e rilievi degli ispettori non hanno evidenziato problematiche (mezzi sovraccarichi, lunghe attese). A monte resta il problema più complessivo delle risorse (se ne parlerà a febbraio in un’assemblea con tutti i sindaci). Come spiegato da Bondio, non c’è soluzione immediata ai complessi problemi del Tpl, perché "sarebbero necessarie risorse economiche ad oggi non esistenti" e perché "nel caso disponessimo delle risorse, saremmo in crisi con il personale e con i mezzi a causa di problematiche nazionali". La coperta, insomma, è corta, ma secondo Zobbio non può essere un alibi. "Visto che Arriva nel 2021 ha avuto modo di godere di un utile netto pari a 12 milioni di euro e con ricavi in crescita a 153 milioni, confido saprà venire incontro alle necessità del territorio bresciano", dice.