Aereo Silver Air
Milano, 9 agosto 2020 - Da Linate all’Elba in poco più di un’ora. A tre anni di distanza è stata ripristinata la continuità territoriale tra Milano e l’isola più grande dell’arcipelago toscano, tanto amata dai lombardi e in particolare dai milanesi. È stato possibile grazie al bando statale che la compagnia ceca Silver Air ha vinto lo scorso gennaio e che ha permesso – a partire da questa stagione estiva – di ripristinare la tratta aerea turistica verso l’Elba. U
n bando da tre milioni di euro che si è aggiudicata la stessa Silver Air insieme al suo partner commerciale, la Flights&Travels. Questo garantirà fino a gennaio del 2023 la possibilità di volare verso l’isola con una cifra che si aggira intorno ai 400 euro (andata e ritorno solo con bagaglio a mano, salendo con il prezzo in caso di bagaglio grande), utilizzando un Let L410 Uvp E20, un piccolo aereo da una ventina di posti che vola intorno ai tremila metri di quota. Una possibilità, questa, che è stata negata tra il 2017 e il 2019, in seguito alla scadenza del vecchio accordo per i voli turistici. In quel lasso di tempo, infatti, le lungaggini politiche hanno rallentato la definizione del nuovo accordo - insieme a un paio di bandi andati deserti – e costretto gli eventuali turisti milanesi a partire da Lugano, l’unico hub a disposizione della Silver Air per i voli dal nord Italia. O in alternativa ad utilizzare la più classica accoppiata auto e traghetto.
Ma all’inizio di quest’anno è finalmente arrivata la svolta e l’affidamento del servizio che già oggi garantisce i voli da Linate. Il contratto stipulato tra la compagnia ceca ed Enac (Ente nazionale per l’aviazione civile) è a tutti gli effetti un contratto di servizio pubblico; prevede infatti che si voli anche con un solo passeggero, oltre a definire orari e numero di corse attraverso l’apposito decreto governativo. Più nel dettaglio, per quanto riguarda Linate, si parla di due voli di andata e ritorno alla settimana, il venerdì e la domenica, nel periodo compreso tra giugno e settembre. Ma Silver Air ha anche altre due tratte storiche e indispensabili per i cittadini dell’Elba: quella da Firenze e quella da Pisa. La mobilità, infatti, è uno dei problemi atavici dell’isola; ed è proprio questo che ha spinto il Governo a creare un bando ad hoc per garantire la continuità territoriale. “Il milanese è uno dei visitatori storici dell’Elba – spiega Maurizio Furio, managing director della Flights&Travels -. Basti pensare che la Lombardia pesa per il 20% sul volume complessivo del turismo italiano sull’isola: di fatto è la prima regione. Per questo la scelta di Linate quale hub per i voli lombardi verso l’Elba rappresenta una grande possibilità. In questo mese di luglio possiamo già dire di essere soddisfatti: nonostante le difficoltà determinate dalla pandemia, infatti, la quota di riempimento dei voli da Milano ha superato il 50%”.