Area C
Questo articolo è contenuto nella newsletter "Buongiorno Milano". Ogni giorno alle 7, dal lunedì al venerdì, gli iscritti alla community del «Giorno» riceveranno una newsletter dedicata alla città di Milano. Per la prima volta i lettori potranno scegliere un prodotto completo, che offre un’informazione dettagliata, arricchita da tanti contenuti personalizzati: oltre alle notizie locali, una guida sempre aggiornata per vivere in maniera nuova la propria città, consigli di lettura e il commento di un ospite. Per ricevere via mail la newsletter clicca su www.ilgiorno.it/buongiornomilano
Milano, 2 aprile 2021 - Per tutto il mese di aprile e fino ai primi giorni di maggio la cintura di videosorveglianza di Area C avrà una piccola ma inevitabile falla. In manutenzione straordinaria la porta di ingresso alla congestion charge situata a ridosso dei Bastioni di Porta Venezia, per l’esattezza quella all’incrocio tra piazza Oberdan e corso Venezia. E l’intervento si protrarrà per tutto il mese perché occorre sostituire il plinto della porta, vale a dire le sue fondamenta, e restituirle così quella stabilità che attualmente non ha. Da ieri le telecamere non ci sono più: chi passasse da corso Venezia noterebbe la mancanza di tutta la struttura del varco di Area C. Nonostante la falla temporanea in corso Venezia, la congestion charge – è meglio specificarlo – resta attiva in città e sempre con gli orari partiti il 24 febbraio scorso: accensione alle 10 del mattino e spegnimento alle 19.30, dal lunedì al venerdì. L’accensione delle telecamere alle 10 anziché alle 7.30 è stata decisa per evitare che sui mezzi pubblici, proprio nell’ora di punta del mattino, ci sia più gente del consentito e si creino quindi assembramenti. Metropolitane, tram e autobus, infatti, devono continuare a viaggiare al 50% della loro capienza in ossequio ai provvedimenti governativi per il contenimento dell’emergenza Coronavirus. A proposito di Area C, l’assessore comunale alla Mobilità, Marco Granelli, mercoledì in commissione ha escluso per ora nuove svolte: la congestion charge continua a restare attiva anche in zona rossa, anche a fronte di un traffico veicolare che è sì inferiore a quello dell’era pre-Covid ma non di molto. Secondo quanto riferito dall’assessore, in centro entra attualmente tra l’85 e il 90% dei veicoli rispetto a quanti ne entrassero prima della pandemia. Area B è invece sospesa e in questo caso si naviga a vista: il Comune deciderà dopo Pasqua in base ai dati del Politecnico e dopo un confronto con la Prefettura. La vera svolta sul fronte della mobilità e del trasporto pubblico si avrà solo quando potranno riaprire le scuole superiori. È allora che Atm dovrà rimettere in strada il piano di potenziamento dei mezzi messo a punto a dicembre. L’apertura fino alla prima media (in zona rossa) o fino alla terza media (in zona arancione), invece, incide meno sui trasporti cittadini.